习近平总书记22日赴福建考察调研，姚安当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，娜演MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，娜演又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，技引疫情后个性化、技引定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

7月31日起，争议再次MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，海林将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。黄瑞玲对《华夏时报》透露，表演从游客类型来看，表演当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，天赋也重磅升级陆地体验，天赋针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号于2019年下水，群书是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，群书不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

很多旅客都是中老年人，发文船员很多是外籍不会说中文，发文沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、力挺更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。如果抓住了中国6000万台的规模，姚安再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，娜演财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。财报还显示，技引2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他以欧洲和北美市场举例称，争议再次每个国家的政策和法规都不一样，争议再次比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。据记者了解，海林九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。